G-Drive Racing успешно выступает не только в кольцевых гонках на выносливость, но и в гонках по бездорожью, поэтому может испытывать моторные масла G-Energy в самых разных условиях и на разной технике. Обратная связь от инженеров команды будет использоваться для разработки новых рецептур для гражданских и коммерческих автомобилей.

Пилот и спортивный директор G-Drive Racing, чемпион российской и международных серий гонок на выносливость Роман Русинов стал амбассадором бренда.

«К партнерству я подхожу максимально ответственно. Выбираю лидеров рынка, компании с безупречной репутацией и качественными продуктами, которыми пользуюсь сам – в противном случае они не появятся на моей ливрее. Моторные масла G-Energy соответствуют всем требованиям премиального сегмента и не раз демонстрировали свои возможности в экстремальных условиях автоспорта», – отметил Роман Русинов.

Полный текст релиза >>>

Сообщение G-Drive Racing начала сотрудничество с брендом моторных масел G-Energy появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

Команда G-Drive Racing выступит на проверенной технике, но в новом составе. Напарником бессменного лидера экипажа Романа Русинова станет Кирилл Киракозов, который за последние пару лет прошёл путь от выступлений на Shortcut до гонок на более быстрых и мощных прототипах. В 2022 году Кирикозов стал первым в истории триумфатором G-Drive Cup, получив в следующем сезоне возможность впервые попробовать своим силы за рулём прототипа G-Drive G01.

Именно на этой машине в предстоящем четырёхчасовом марафоне на автодроме «Игора Драйв» выступит экипаж Русинова и Киракозова. В 2022-м команда стала сильнейшей в абсолютном зачёте, а в прошлом году одержала победу в своём классе.

Роман Русинов, гонщик и спортивный директор G—Drive Racing: «Я рад вернуться за руль гоночного прототипа в привычной для себя стихии на кольцевой трассе. Грядущая гонка на выносливость REC и фестиваль GARAGE FEST обещают стать по-настоящему знаковыми событиями, которые запомнятся и участникам, и зрителям. За два года проведения это мероприятие уже успело стать культовым для российского автоспорта. Мы, как всегда, нацелены на самые высокие результаты».

Гонка серии REC продолжительностью четыре часа пройдет на новейшем автодроме страны – «Игора Драйв», который располагается в Приозерском районе Ленинградской области. Комплекс был открыт в 2019 году. Протяженность трассы составляет чуть более пяти километров. Изюминкой кольца является участок от 13-го до 15-го поворота, где трасса уходит стремительно вверх, после чего в быстрой дуге резко изламывается и идёт на крутой спуск к 16-му повороту – перепад высот составляет 20 метров.

В прямом эфире четырёхчасовой марафон покажет телеканал «Старт Триумф». Также трансляция будет вестись на страницах организаторов фестиваля в социальных сетях. Показ начнётся за полчаса до старта гонки – в 14:30 по московскому времени. А заглянуть в боксы G-Drive Racing можно будет на страницах команды в Telegram и ВКонтакте.

Полный текст релиза >>>

Сообщение G-Drive Racing выступит на центральном этапе REC под Петербургом появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

Ралли-марафон, который в течение 11-ти дней проходил по территории России и Монголии, связав Томск и Улан-Батор, стал одним из самых сложных и интересных в истории гонки. Главная особенность заключалась в том, что экипажам предстояло пересечь различные природные зоны: от тайги и горных перевалов до районов вечной мерзлоты и жарких пустынь.

Все сложности маршрута, замены пробитых колёс и ремонт техники в полевых условиях экипаж многократного чемпиона международных кольцевых серий гонок на выносливость смог преодолеть уверенно. 

Осторожно начав гонку, Русинов в паре с опытным штурманом Дмитрием Павловым на мотовездеходе Can-Am Maverick X3 под стартовым № 206 к середине гонки уверенно закрепился в тройке лидеров класса мотовездеходов Т3. А на девятом этапе из 11-ти экипаж легенды кольцевых гонок на выносливость захватил лидерство, которое удержал уже до самого финиша в столице Монголии. В итоге Русинов и Павлов не только победили в своей категории, но и заняли первое место в абсолютном зачете.  

Роман Русинов, гонщик и спортивный директор G—Drive Racing: «Гонка получилась просто супер! Больше всего запомнились этапы в песках – от них я получил больше всего удовольствия. Маршрут был очень сложным, но и крайне интересным. Важно было избегать лишнего риска, поэтому приходилось сохранять концентрацию до самого финиша последнего спецучастка – было немало коварных ловушек, а у нас ещё и возникли проблемы с электрикой машины. Но мы справились – и финишировали. Одержать победу в такой сложной гонке – это большое достижение! Но без профессиональной работы всей команды и моего штурмана Дмитрия Павлова этот результат не был бы возможным».   

Полный текст релиза >>>

Сообщение Роман Русинов отпраздновал победу в главном ралли-марафоне России появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

G-Drive фиджитал-гонка состояла из четырех сегментов: двух – на реальных машинах «Формулы-4» на Сочи Автодроме, и двух – на виртуальных на цифровом аналоге трассы в «Сириусе». Сначала первые пилоты всех 14 команд приняли общий старт в 25-круговом заезде, затем оба гонщика каждого экипажа провели по одной сессии на симуляторах, а в заключительной части на реальную трассу выехали вторые пилоты.

Команду G-Drive Racing представляли многократный чемпион международных гонок на выносливость Роман Русинов и участник различных молодежных формульных серий Михаэль Белов. Их экипаж начал борьбу с четвертой позиции, на протяжении всех сегментов пилоты активно боролись с соперниками, то откатываясь в конец первой десятки, то вновь поднимаясь наверх по протоколу. В итоге команда G-Drive Racing завершила соревнования на пятом месте.

Роман Русинов, пилот и спортивный директор G-Drive Racing: «В упорной борьбе на реальной и виртуальной трассе наша команда добились хорошего результата. Мы с Михаэлем старались изо всех сил и с учетом ограниченного времени для тренировок можем быть довольны своими выступлениями. Было непросто быстро переключаться с реальной машины на симулятор, но это был, безусловно, интересный опыт. Хотим поздравить победившую команду – Александр Смоляр и Алексей Несов выиграли абсолютно заслуженно».

Полный текст релиза >>>

Сообщение G-Drive Racing сразилась в двух реальностях на «Играх Будущего» появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

За G-Drive Racing в фиджитал-гонке «Игр Будущего» выступят многократный чемпион международных гонок на выносливость Роман Русинов и Михаэль Белов, последние семь лет успешно выступавший в европейских молодежных формульных сериях. Российскому дуэту G-Drive Racing предстоит соперничать с 13 командами, в составе которых в общей сложности выступят представители 14 стран.

Гоночная дисциплина «Игр Будущего» будет включать реальные и виртуальные гонки (отсюда и термин «фиджитал» – физическая составляющая соревнований совмещена с цифровой). Пилотам предстоит проявить себя за рулём настоящих машин «Формулы-4», а также в кресле симулятора Assetto Corsa.

Фиджитал-гонка будет состоять из четырех сегментов. Сначала первые пилоты каждой команды проведут 25-круговой заезд на обновленной конфигурации «Сочи Автодрома» на машинах Ф4. Два следующих сегмента пройдут на симуляторах, где два гонщика команды после завершения своей дистанции будут передавать друг другу эстафету. И, наконец, в четвертом сегменте выехать на реальную трассу предстоит второму пилоту. Общая дистанция всех частей соревнований составит 103 круга, а выиграет та команда, которая первая покажет лучшее время на последнем сегменте с добавлением временных штрафов. 

Роман Русинов, пилот и спортивный директор G-Drive Racing: «Горжусь, что участвую в первых в мире фиджитал играх. Для меня это возможность не только принять новый вызов, но и вспомнить свои первые шаги в автоспорте, ведь до гонок на выносливость я выступал в «Формулах», пройдя путь от юниорский классов до работы на тестах Ф1. Думаю, у нас с Михаэлем Беловым сильный дуэт, мы серьезно готовились к этим соревнованиям и приложим все силы, чтобы показать максимальный результат – как на реальной трассе «Сочи Автодрома», так и на виртуальной».

Полный текст релиза >>>

Сообщение G-Drive Racing выступит в «Играх Будущего» на Сочи Автодроме появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

На спортивном мотоцикле гонщица стала двукратной чемпионкой мира по ралли-рейдам, проехала ралли «Дакар» без техподдержки, а теперь пересела на багги и продолжает успешно выступать. В ближайших планах – поездка на фиджитал-гонки в Сочи, чтобы поддержать свою команду G-Drive Racing.

Автоспорт одним из первых стал применять виртуальные симуляторы для прокачивания реальных навыков. Часть тренировок гонщики проводят за компьютером. Президент Татарстана, и по совместительству профессиональный пилот-автогонщик, Рустам Минниханов рассказал Нифонтовой, что к соревнованиям готовится на таком же.

Гонщица призналась, что для нее лично киберспорт – серьезный вызов: «Скажу честно: укачивает!»

Фиджитал-гонки – одна из ключевых дисциплин мультиспортивных «Игр Будущего». Она представляет собой командные соревнования на гоночных симуляторах и реальные заезды на треке. Победитель выбирается по сумме набранных очков.

Гоночный турнир пройдет 2 и 3 марта на трассе «Сочи Автодром». Для обеспечения надежной работы техники автомобили будут ездить на высокотехнологичном топливе G-Drive и моторных маслах G-Energy.

Справка: Анастасия Нифонтова – российская авто- и мотогонщица, мастер спорта международного класса по мотоциклетному спорту, пилот команды G—Drive Racing, двукратная чемпионка мира по ралли-рейдам, единственная женщина, финишировавшая ралли «Дакар» без технической поддержки.

Полный текст релиза >>>

Сообщение Двукратная чемпионка мира по ралли-рейдам Анастасия Нифонтова представила на «Играх Будущего» фиджитал-гонки появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

В 2023 году предприятие обеспечило поставку свыше 300 тысяч литров топлива для десяти автоспортивных соревнований в 16 регионах страны. Благодаря этому участники Российской серии кольцевых гонок, серий по гонкам на выносливость, ралли «Шелковый путь» и других состязаний смогли заправить свои автомобили бензином и дизельным топливом G-Drive.

Сервис включает в себя полный спектр услуг от планирования поставок топлива до контроля его качества прямо на площадках проведения соревнований. Также эксперты предприятия консультируют организаторов гоночных серий и команды по вопросам безопасного обращения с нефтепродуктами.

Алексей Басов, руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing:

«Создание единого топливно-сервисного оператора – важный этап в развитии отечественной автоспортивной индустрии. Благодаря «Газпром нефти» участникам Российской серии кольцевых гонок гарантированы надежные поставки топлива, зарекомендовавшего себя как безупречный продукт для всех классов техники. Это создает для российской индустрии автогонок новые возможности для роста, а для участников – наилучшие и равные условия для справедливого соревнования моторов и мастерства пилотов».

Виктор Соколов, первый заместитель руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь»:

«Обеспечение качественным топливом – одна из сложных логистических и технических задач, стоящих перед организаторами ралли в России. Соревнования проходят в разных регионах и требуют одномоментного наличия значительных объемов качественного топлива в местах проведения гонок, зачастую удалённых от крупных населённых пунктов. Сотрудничество с единым топливно-сервисным оператором «Газпром нефти» решает все вопросы, связанные с поставками топлива, быстро и эффективно».

Яна Белякова, директор по маркетингу сегмента сбыта моторных топлив «Газпром нефти»:

«Эффективная работа единого топливно-сервисного оператора – пример гибкости бизнес-модели «Газпром нефти», которая позволяет быстро формировать платформы для решения сложных логистических задач. Сотрудничество с крупнейшими гоночными сериями страны способствует как развитию российской автоспортивной индустрии, так и позволяет компании испытывать высокотехнологичное российское моторное топливо G-Drive в экстремальных условиях».

Справка:

«Газпромнефть-Терминал» обеспечивает сохранность качества топлива при его доставке до АЗС и мелкооптовым клиентами в России. В активе предприятия 23 собственные нефтебазы, 22 стационарные и 8 передвижных лабораторий, а также более 230 единиц бензовозной техники в 15 регионах России.

Бренд G-Drive представлен на сети АЗС «Газпромнефть» высокотехнологичным топливом, обеспечивающим профессиональную защиту двигателя при регулярном использовании. G-Drive системно поддерживает отечественные спортивные мероприятия, команды и атлетов в автоспорте, футболе, хоккее, фигурном катании, массовом спорте и многих других дисциплинах, а также объединяющий спортивное сообщество для решения важных социальных вопросов.

Полный текст релиза >>>

Сообщение «Газпром нефть» запустила уникальный топливный сервис для российского автоспорта появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

В финальной гонке автоспортивного сезона Роману Русинову компанию составили два новичка команды – Кирилл Киракозов и Александр Дударев. Участие в финальном этапе Кубка России по гонкам на выносливость стало для них дополнительной наградой за выигранные титулы в двух первых сезонах G-Drive Cup – турнира, который с прошлого года проходит в рамках СМП РСКГ. Теперь Кириллу и Александру предстояло сменить привычный Shortcut на прототип G-Drive G01.

Шестичасовой марафон на 5,8-километровой трассе Сочи Автодрома оказался для нового состава G-Drive Racing непростым. По ходу гонки возникали различные неполадки, которые в итоге не позволили добраться до финиша. При этом быстрейшее время круга в гонке осталось за экипажем на черно-оранжевом прототипе под № 26.

В сезоне-2023 G-Drive Racing стала сильнейшей в классе прототипов CN российской серии гонок на выносливость REC, приняв участие в трех этапах из четырех. Дважды команда стартовала с поула. Во всех проведенных гонках экипаж Романа Русинова и Вадима Мещерякова становился сильнейшим в своей зачетной группе и дважды финишировал первым в абсолютном зачете. Кроме этого, G-Drive Racing завоевала титулы чемпионов Москвы и Московской области по кольцевым гонкам.

Особенно ярким стало выступление в финальном этапе чемпионата, где пилоты G-Drive Racing вынуждены были начинать борьбу в хвосте пелотона из более чем трех десятков машин. Но, совершив эффектный стремительный прорыв, Русинов и Мещеряков привели прототип G01 к финишу раньше всех соперников.  

Отдельно стоит отметить участие G-Drive Racing в ралли-рейде «Шелковый путь». Анастасия Нифонтова боролась за победу в классе мотовездеходов, но помешали технические проблемы. Зато дебютант внедорожных гонок Роман Русинов занял итоговое второе место в своей категории и стал бронзовым призером марафона в «абсолюте».  

Роман Русинов, гонщик и спортивный директор команды G-Drive Racing: «Выступление на Сочи Автодроме мы рассматривали в первую очередь в качестве поощрения для первых двух чемпионов G-Drive Cup. Таким образом мы демонстрируем возможности для пилотов, которые добиваются успехов в нашей серии. И Кирилл, и Александр по ходу этого уик-энда добились заметного прогресса – так что главной цели мы достигли. Мне было интересно поделиться с ними своим опытом. А выступить в прощальной гонке для «формульной» конфигурации Сочи Автодрома стало честью и для меня лично, и для всей нашей команды.

Завершившийся сезон стал вторым, который мы полностью провели в российских гонках. Для нас это имеет важное значение не только со спортивной точки зрения, но и в плане поддержки отечественного автоспорта, повышения его уровня и статуса. Этот год оказался для нашей команды продуктивным: мы выиграли три гонки, второй раз подряд завоевали титул в REC. Было продолжено продуктивное сотрудничество с техническим коллективом Московского Политеха, в рамках которого мы передаем молодым российским специалистам тот огромный опыт, который накопили за многолетние выступления в мировых гонках. Спасибо всей команде за работу и нашим болельщиками за поддержку! Теперь начнем подготовку уже к следующему сезону – и уже скоро обещаем интересные новости».

Полный текст релиза >>>

Сообщение G-Drive Racing завершила гоночный сезон-2023 на Сочи Автодроме появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

Кирилл Киракозов стал триумфатором G-Drive Cup в 2022-м, а в этом году сильнейшим оказался Александр Дударев. Теперь бывшим соперникам в монокубке G-Drive Cup предстоит сменить Shortcut, на котором выступают все участники этого турнира, на прототип G-Drive G01 и стать напарниками по экипажу.

Роман Русинов, гонщик и спортивный директор G-Drive Racing: «Мы хотим дать возможность самым успешным пилотам G-Drive Cup попробовать свои силы за рулем более мощной техники. Уверен, они покажут себя достойно. Я же со своей стороны постараюсь помочь им добиться прогресса. Это станет хорошим примером того, как опыт выступлений в G-Drive Cup позволяет развиваться и переходить в более быстрые классы».

Финальный этап СМП РСКГ Эндуранс пройдет на Сочи Автодроме 4 ноября и соберет больше 20 экипажей на автомобилях разных классов. Шестичасовой марафон закроет не только сезон Российской серии кольцевых гонок, но и историю кольца, на котором с 2014-го по 2021-й состоялось восемь Гран-при России Формулы-1. В следующем году протяженность круга сократится с 5,8 до 2 километров.

Следить за выступлением команды можно в соцсетях G-Drive Racing во ВКонтакте и Telegram. Прямая трансляция гонки будет доступна на странице СМП РСКГ во ВКонтакте и на одном из телеканалов холдинга «Матч ТВ».

Полный текст релиза >>>

Сообщение G-Drive Racing примет участие в исторической гонке на Сочи Автодроме появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".

Из-за технических проблем пилоты G-Drive Racing не смогли выступить в квалификации. К старту четырехчасового марафона механики команды смогли устранить проблему, но стартовать Роману Русинову пришлось последним – позади трех десятков соперников.

Первый час гонки стал настоящим бенефисом Русинова. С самых первых метров дистанции он начал эффектно прорываться все выше и выше, уверенно отыгрывая одну позицию за другой. Менее десяти минут многократному чемпиону международных гонок на выносливость потребовалось, чтобы из четвертого десятка ворваться в топ-10. А спустя 15 минут после старта черно-оранжевый прототип G-Drive G01 под № 26 уже был на четвертом месте – позади трех основных конкурентов в борьбе за победу в абсолютном зачете гонки.

К этому моменту отставание Русинова от лидирующей тройки составляло почти полминуты. Но получив оперативный простор, Роман начал штамповать один быстрый круг за другим и спустя 15 минут вышел в лидеры класса CN Pro, а еще через несколько кругов оставил позади и более мощные машины GT Pro, выведя G-Drive Racing на первую строчку «абсолюта».

К концу своего феноменального отрезка Русинов успел создать прочный задел перед преследователями. Сменивший Романа на первом пит-стопе Вадим Мещеряков уверенно сохранил преимущество. Даже две фазы машины безопасности, сводившие все преимущество G-Drive Racing к минимуму, не помешали команде удержать инициативу в гонке.

На финальном отрезке за руль прототипа вернулся Русинов – и довел дело до победного финиша, триумфально завершив сезон REC 2023 года. Из трех проведенных гонок нынешнего сезона G-Drive Racing выиграла в своем классе все три и дважды первенствовала в общем зачете, завоевав на финальном этапе вдобавок победу в чемпионате Московской области по кольцевым гонкам. 

Роман Русинов, гонщик и спортивный директор G-Drive Racing: «Гонка получилась по-настоящему классной – из-за старта с последнего места пришлось много бороться и обгонять. Мне это напомнило наше выступление на этапе чемпионата мира в Бахрейне в 2016-м, когда из-за аннулированного результата в квалификации мы тоже начинали борьбу из хвоста, но также сумели победить. Должен сказать большое спасибо всем нашим механикам и инженерам, совместно с молодыми студентами Московского Политеха они смогли найти и решить проблему с электрикой, которая помешала нам выступить в квалификации. В гонке машина работала как часы. В очередной раз отлично себя показал Вадим Мещеряков, который здорово влился в наш экипаж в нынешнем сезоне. И, конечно, спасибо всем болельщикам за поддержку!»  

Яна Белякова, бренд-директор G-Drive: «Поздравляю команду с победой. Финальный этап, как и весь сезон, получился по-настоящему ярким и драматичным. G-Drive Racing в очередной раз продемонстрировала, что быть первым – это в характере. А многолетний опыт и успехи команды кратно увеличивают число поклонников автоспортивной культуры в стране».

Полный текст релиза >>>

Сообщение С последнего на первое: G-Drive Racing одержала зрелищную победу в финале REC появились сначала на Агентство "АвтоСпортМедиа".